Le moteur 2 temps a injection

Le principe en est simple. Il consiste à injecter directement de l'air juste avant la combustion, le mélange carburant et huile, très appauvri, étant admis à basse pression dans le cylindre de manière classique. Athena annonce, courbes à l'appui, une réduction de 50 % de la consommation et des émissions de CO2, en même temps qu'une augmentation sensible de la puissance.

Comments

[Roger]

Jolie schéma ! Vraiment bien détaillé et nominatif.